ကားတင်သွင်းခွန်များ လျှော့ချရန် Trump ၏အစီအစဉ်အကြောင်း သိထားသင့်သည်များ

` tags.

(SeaPRwire) –   အိမ်ဖြူတော်သည် အမေရိကန်စားသုံးသူများအတွက် ကားစျေးနှုန်းကို လျှော့ချရန် ရည်ရွယ်သည့် အစီအမံများကို ကြေညာခဲ့ပြီး Trump Administration မှ တင်သွင်းသော ကားများအပေါ် အခွန်ကောက်ခံမှု၏ သက်ရောက်မှုကို လျှော့ချပေးသည်။

“ဒါက အနည်းငယ်တော့ အကူအညီဖြစ်ပါတယ်” ဟု သမ္မတ Trump က မီချီဂန်ပြည်နယ်တွင် ကျင်းပသော စည်းဝေးပွဲ၌ ရာထူးသက်တမ်း ရက်ပေါင်း ၁၀၀ ပြည့်မြောက်မည်ဖြစ်ကြောင်း အင်္ဂါနေ့တွင် သတင်းထောက်များကို ပြောကြားခဲ့သည်။ “ ဒီကာလတိုအတွင်း အပြောင်းအလဲလေးကို သူတို့ပျော်ရွှင်စေချင်ရုံလေးပါပဲ။”

မတ်လနှောင်းပိုင်းတွင် Trump သည် ဧပြီလ 3 ရက်နေ့တွင် အမေရိကန်သို့ တင်သွင်းသော မော်တော်ကားပစ္စည်းများအားလုံးအပေါ် အခွန်ကောက်ခံခဲ့သည်။ Trump က မော်တော်ကားထုတ်လုပ်မှုအတွက် အဓိကပစ္စည်းများဖြစ်သော ကိုလည်း ကောက်ခံခဲ့သည်။ အင်္ဂါနေ့တွင် ကြေညာခဲ့သော အစီအမံများသည် ဤအခွန်များသည် ကားများအပေါ် ၂၅% နှုန်းအပြင် နောက်ထပ်ကောက်ခံမည်မဟုတ်ကြောင်း အိမ်ဖြူတော်ပြောရေးဆိုခွင့်ရှိသူက ပြောကြားခဲ့ပြီး အမေရိကန်ထုတ်လုပ်သူများအတွက် ထုတ်လုပ်မှုကုန်ကျစရိတ်ကို လျှော့ချပေးနိုင်သည်။

တင်သွင်းလာသော ကားအစိတ်အပိုင်းများအပေါ် နောက်ထပ် ၂၅% အခွန်ကို မေလ ၃ ရက်နေ့တွင် စတင်ကောက်ခံရန် စီစဉ်ထားသော်လည်း စားသုံးသူများအတွက် သက်ရောက်မှုကို လျှော့ချရန်အတွက် လည်းရှိသည်။ 

, Commerce Secretary Howard Lutnick က “ဒီသဘောတူညီချက်က ပြည်တွင်းမှာ ထုတ်လုပ်တဲ့ ကုမ္ပဏီတွေကို ဆုချခြင်းအားဖြင့် သမ္မတရဲ့ ကုန်သွယ်ရေးမူဝါဒအတွက် အဓိကအောင်မြင်မှုတစ်ခုပါ” ဟု ပြောကြားခဲ့သည်။ 

သမ္မတသည် မျှော်လင့်ထားသော အစီအမံများနှင့်စပ်လျဉ်း၍ အမှုဆောင်အမိန့်ကို နောက်ပိုင်းတွင် လက်မှတ်ရေးထိုးမည်ဖြစ်သည်။ အသေးစိတ်အချက်အလက်များကို မဖော်ပြရသေးသော်လည်း အခွန်ကုန်ကျစရိတ်များကို ရှောင်ရှားနိုင်ရန် ထုတ်လုပ်သူများအား အမေရိကန်သို့ လုပ်ငန်းများရွှေ့ပြောင်းရန် အားပေးခြင်းအပေါ် အဓိကထားဖွယ်ရှိသည်။

စားသုံးသူများအတွက် ဘာကိုဆိုလိုသနည်း။

အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုရှိ ကားအရောင်းဆိုင်များသည် မော်တော်ကားအခွန်များ၏ ၎င်းတို့၏ လုပ်ငန်းများအပေါ် ဖြစ်ပေါ်နိုင်သော သက်ရောက်မှုနှင့် စားသုံးသူထံ ကုန်ကျစရိတ်များကို ပေးဆောင်ရန် လိုအပ်ကြောင်း သတိပေးခဲ့သည်။ 

ဧပြီလ ၃ ရက်နေ့တွင် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာအခွန်များ ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် ကောက်ခံပြီးနောက်, ယာယီအလုပ်ဖြုတ်ခြင်း၊ ကားတင်ပို့မှု ရပ်တန့်ခြင်းနှင့် တို့ဖြင့် ရင်ဆိုင်ခဲ့ရသည်။ 

နိုင်ငံတကာ ကားထုတ်လုပ်သူ အများအပြားအတွက် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ရောင်းအား၏ ရာခိုင်နှုန်း အရေးပါပါသည်။ 2024 ခုနှစ်တွင် Honda အတွက် နိုင်ငံတကာ ရောင်းအား၏ 39% သည် အမေရိကန်တွင် ရှိသည်။ Nissan, Porsche နှင့် Kia တို့အတွက် အမေရိကန်သည် ၎င်းတို့၏ နိုင်ငံတကာ ရောင်းအား၏ 28% ကို ပိုင်ဆိုင်ထားသည်။

စားသုံးသူစျေးကွက်၏ အစိတ်အပိုင်းများစွာသည် အမေရိကန်အခြေစိုက်ဖြစ်သောကြောင့် မော်တော်ယာဥ်ထုတ်လုပ်သူများ၏ အခွန်ကုန်ကျစရိတ်များကို ပေးဆောင်ခြင်း၏ သက်ရောက်မှုသည် အမေရိကန်ဝယ်လက်များကို သိသိသာသာ ထိခိုက်နိုင်သည်။ အစိတ်အပိုင်းများအပေါ် ၂၅% အခွန်သည် အမေရိကန်ရှိ ကားတစ်စီး၏ ကုန်ကျစရိတ်ကို ပျမ်းမျှအားဖြင့် $4,711 ထပ်တိုးနိုင်ကြောင်း ခန့်မှန်းထားသည်။

အမေရိကန်ကားထုတ်လုပ်သူများသည် မည်သို့တုံ့ပြန်နေကြသနည်း။

အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုတွင် အခြေစိုက်သော မော်တော်ယာဥ်ထုတ်လုပ်သူများအတွက် အိမ်ဖြူတော်၏ ကြေညာချက်သည် အကောင်းမြင်မှုကို ပြသနေသည်။ Trump Administration သည် အခွန်များနောက်ကွယ်မှ အကြောင်းပြချက်၏ အဓိကဗဟိုချက်အဖြစ် အမေရိကန်ထုတ်လုပ်မှုကို တိုးမြှင့်ရန် ရည်မှန်းချက်ကို ထားရှိခဲ့သော်လည်း ပြည်တွင်းကုမ္ပဏီများသည် အခွန်၏ထိခိုက်မှုကို ခံစားရဖွယ်ရှိနေသေးသည်။

Ford, General Motors နှင့် Stellantis အပါအဝင် ထုတ်လုပ်သူများသည် ထုတ်လုပ်မှုကုန်ကျစရိတ်များ မြင့်တက်လာခြင်းအပေါ် ဖြေလျှော့ပေးနိုင်သည်ဟု မြင်ကြလိမ့်မည်။ အခွန်များသည် ထိုထုတ်လုပ်သူ သုံးဦးအတွက် ဒေါ်လာ ၄၂ ဘီလီယံ ကုန်ကျနိုင်သည်ဟု ခန့်မှန်းထားသည်။

“ကျွန်ုပ်တို့၏ မြောက်အမေရိက လုပ်ငန်းများအပေါ် အခွန်မူဝါဒများ၏ သက်ရောက်မှုကို ဆက်လက်အကဲဖြတ်နေစဉ်တွင် ယှဉ်ပြိုင်နိုင်စွမ်းရှိသော အမေရိကန်မော်တော်ကားလုပ်ငန်းကို အားကောင်းလာစေရန်နှင့် တင်ပို့မှုများကို လှုံ့ဆော်ရန်အတွက် U.S. Administration နှင့် ဆက်လက်ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်ရန် မျှော်လင့်ပါသည်”

General Motors ၏ CEO Mary Barra ကလည်း Trump Administration ၏ အစီအမံများကို ကြိုဆိုခဲ့သည်။ “သမ္မတ၏ ဦးဆောင်မှုသည် GM ကဲ့သို့သော ကုမ္ပဏီများအတွက် တန်းတူအခွင့်အရေးပေးခြင်းနှင့် ကျွန်ုပ်တို့အား အမေရိကန်စီးပွားရေးတွင် ပိုမိုရင်းနှီးမြှုပ်နှံနိုင်စေရန် ကူညီပေးသည်ဟု ကျွန်ုပ်တို့ယုံကြည်ပါသည်”