တောင်ကိုရီးယား၊ ဆိုးလ် — တောင်ကိုရီးယား လေဆိပ်တစ်ခုမှာ ခရီးသည်တင် လေယာဉ်တစ်စင်း တနင်္ဂနွေနေ့က လေကြောင်းပျက်ကျပြီး လမ်းကြောင်းပြင်ပသို့ လျောကျသွားကာ ကွန်ကရစ် တံတိုင်းနှင့် တိုက်မိခဲ့ရာ မီးလောင်ကျွမ်းခဲ့ပါတယ်။ လေယာဉ်ရှေ့ဘက် ကျင်းထိုးစက် လုံးဝမထွက်ခဲ့တာကြောင့် ဖြစ်တယ်လို့ ယူဆရပါတယ်။ လေယာဉ်ပေါ်ပါ လူ ၁၈၁ ဦး အများစုဟာ တိုင်းပြည်ရဲ့ လေကြောင်း ဘေးအန္တရာယ် အဆိုးရွားဆုံး တစ်ခုအဖြစ် သေဆုံးခဲ့ကြပါတယ်။
Jeju Air ခရီးသည်တင် လေယာဉ်ဟာ ဆိုးလ်မြို့၏ တောင်ဘက် ကီလိုမီတာ ၂၉၀ (မိုင် ၁၈၀) အကွာ မွန်းမြို့မှာ ဆင်းသက်ရာတွင် ပျက်ကျခဲ့ခြင်းဖြစ်ပါတယ်။ ယာဉ်တိုင်းရေးဝန်ကြီးဌာနက လေယာဉ်ဟာ နှစ် ၁၅ နှစ်ရှိ Boeing 737-800 လေယာဉ်ဖြစ်ပြီး ဘန်ကောက်မြို့မှ ပြန်လာခြင်းဖြစ်ကာ နံနက် ၉ နာရီ ၃ မိနစ်တွင် ပျက်ကျခဲ့ကြောင်း ပြောကြားခဲ့ပါတယ်။
တောင်ကိုရီးယား မီးသတ်ဌာနက လူအနည်းဆုံး ၁၇၇ ဦး – အမျိုးသမီး ၈၄ ဦး၊ အမျိုးသား ၈၂ ဦးနှင့် လိင် ခွဲခြားမသိရသေးသူ ၁၁ ဦးတို့ မီးလောင်မှုကြောင့် သေဆုံးခဲ့ကြောင်း ပြောကြားခဲ့ပါတယ်။ ကယ်ဆယ်ရေး လုပ်သားများက လူနှစ်ဦး (လေယာဉ်အမှုထမ်းနှစ်ဦး) ကို ကယ်တင်နိုင်ခဲ့ပြီး သူတို့နှစ်ဦးစလုံး သတိရှိကြောင်းနဲ့ အသက်အန္တရာယ် မပြုကြောင်း ကျန်းမာရေး တာဝန်ရှိသူများက ပြောကြားခဲ့ပါတယ်။
ဖြစ်ရပ်မှ ကိုးနာရီခန့် ကြာပြီးနောက် လူနှစ်ဦး ပျောက်ဆုံးနေဆဲဖြစ်ပါတယ်။ တွေ့ရှိထားသော ရုပ်အလောင်း ၁၇၇ လောင်းတွင် တာဝန်ရှိသူများက ယခုအချိန်ထိ ၅၇ လောင်းကိုသာ စစ်ဆေးပြီး သိရှိနိုင်ခဲ့ကြောင်း မီးသတ်ဌာနက ပြောကြားခဲ့ပါတယ်။ ခရီးသည်များသည် တောင်ကိုရီးယား နိုင်ငံသားများ အများစုဖြစ်ပြီး ထိုင်းနိုင်ငံသား နှစ်ဦးလည်း ပါဝင်ပါတယ်။
မီးသတ်ဌာနက မီးလောင်မှုကို ထိန်းသိမ်းရန် မီးသတ်ကား ၃၂ စီးနှင့် ဟেলီကော်ပတာ အတော်များများ တပ်ဖွဲ့ဝင်ခဲ့ပါတယ်။ မီးသတ်ဌာနနှင့် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး ဝန်ကြီးဌာန၏ ပြောကြားချက်အရ မီးသတ်သမား ၁၅၇၀၊ ရဲအရာရှိများ၊ စစ်သားများနှင့် အခြား တာဝန်ရှိသူများကို လည်း ဖြစ်ရပ် တည်ရှိရာ နေရာသို့ စေလွှတ်ခဲ့ပါတယ်။
တောင်ကိုရီးယား ရုပ်မြင်သံကြား လိုင်းများက ထုတ်လွှင့်သော ပျက်ကျမှု ရုပ်သံများအရ Jeju Air လေယာဉ်သည် လေကြောင်းပျက်ကျမှုနှင့်အတူ မြန်နှုန်းမြင့်ဖြင့် လမ်းကြောင်းပြင်ပသို့ လျောကျကာ လေယာဉ် ကျင်းထိုးစက် မပွင့်ဘဲ လမ်းကြောင်းကို ကျော်ဖြတ်ပြီး နယ်စပ်ရှိ ကွန်ကရစ် နံရံနှင့် တိုက်မိခဲ့ကာ ပေါက်ကွဲမှု ဖြစ်ပွားခဲ့ကြောင်း တွေ့ရှိရပါတယ်။ အခြား ဒေသခံ ရုပ်မြင်သံကြား လိုင်းများက မီးလောင်ကျွမ်းနေသော လေယာဉ်မှ မီးခိုး ထူထပ်စွာ ထွက်ပေါ်နေသော ရုပ်သံများကို ထုတ်လွှင့်ခဲ့ပါတယ်။
မွန်းမီးသတ် စခန်းမှ ပြောရေးဆိုခွင့်ရှိသူ Lee Jeong-hyeon က ရုပ်မြင်သံကြား သတင်းစကားမှာ လေယာဉ်သည် လုံးဝ ပျက်စီးသွားပြီး တွဲဖက် စက်ပစ္စည်းသာ ကျန်ရစ်ကြောင်း ပြောကြားခဲ့ပါတယ်။ Lee က လေယာဉ် ငှက်တိုက်မိခြင်း စသည်တို့အပါအဝင် ပျက်ကျရခြင်း အကြောင်းရင်းကို စုံစမ်းနေကြောင်း ပြောကြားခဲ့ပါတယ်။
သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး ဝန်ကြီးဌာန တာဝန်ရှိသူများက ဆက်သွယ်ရေး မှတ်တမ်းများအပေါ် ကြိုတင် ခန့်မှန်းချက်အရ လေဆိပ် ထိန်းချုပ် တာဝါမှ လေယာဉ်ဆင်းသက်မည်ဟု ကြိုတင် ပြောကြားခဲ့ပြီး ငှက်တိုက်မိမှု သတိပေးချက်ကို ပေးပို့ခဲ့ကြောင်း ပြောကြားခဲ့ပါတယ်။ လေယာဉ်သည် လမ်းကြောင်းကို ကျော်ဖြတ်ပြီး ကာကွယ်တားဆီး နယ်မြေကို ဖြတ်ကျော်ပြီး နံရံနှင့် တိုက်မိခြင်း မတိုင်မီ တိုက်ကြီး သတိပေးချက် ပေးပို့ခဲ့ကြောင်း တာဝန်ရှိသူများက ပြောကြားခဲ့ပါတယ်။
သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး ဝန်ကြီးဌာန အကြီးတန်း တာဝန်ရှိသူ Joo Jong-wan က လေယာဉ်၏ အမည်းစက် (Black Box) ဖြစ်သော လေယာဉ် ဒေတာနှင့် လေယာဉ်မှူး အသံဖမ်းစက်များကို ပြန်လည် ထုတ်ယူပြီး ပျက်ကျမှုနှင့် မီးလောင်မှု အကြောင်းရင်းကို စုံစမ်းစစ်ဆေးမည့် အစိုးရ ကျွမ်းကျင်သူများက စစ်ဆေးမည်ဖြစ်ကြောင်း ပြောကြားခဲ့ပါတယ်။ စုံစမ်းစစ်ဆေးမှု အပြီးသတ်ရန် လအတော်ကြာနိုင်ကြောင်း ၎င်းက ပြောကြားခဲ့ပါတယ်။ မွန်းလေဆိပ်ရှိ လေယာဉ် ပြေးလမ်းကို ဇန်နဝါရီ ၁ ရက်အထိ ပိတ်ထားမည်ဖြစ်ကြောင်း ဝန်ကြီးဌာနက ပြောကြားခဲ့ပါတယ်။
သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး ဝန်ကြီးဌာနက လေယာဉ် ခရီးသည်များတွင် ထိုင်းနိုင်ငံသား နှစ်ဦး ပါဝင်ကြောင်း ပြောကြားခဲ့ပါတယ်။ ထိုင်းနိုင်ငံဝန်ကြီးချုပ် Paetongtarn Shinawatra က လူမှုကွန်ရက် X ပေါ်တွင် ယင်းတို့၏ မိသားစုများအား သနားကြင်နာမှု ပြုခဲ့ပြီး ချက်ချင်း အကူအညီ ပေးရန် နိုင်ငံခြားရေးဝန်ကြီးဌာနကို အမိန့်ပေးခဲ့ကြောင်း ပြောကြားခဲ့ပါတယ်။
ထိုင်းနိုင်ငံ လေဆိပ်များ၏ ညွှန်ကြားရေးမှူး Kerati Kijmanawat က ထုတ်ပြန်ချက်တစ်ခုတွင် Jeju Air เที่ยวบิน 7C 2216 သည် Suvarnabhumi လေဆိပ်မှ ထွက်ခွာခဲ့ပြီး လေယာဉ် သို့မဟုတ် လမ်းကြောင်းပေါ်တွင် ပုံမမှန် ဖြစ်ရပ်များ မရှိကြောင်း အတည်ပြုပြောကြားခဲ့ပါတယ်။
Jeju Air က ထုတ်ပြန်ချက်တစ်ခုတွင် ပျက်ကျမှုအတွက် “တောင်းပန်ပါတယ်” ဟု ပြောကြားခဲ့ပြီး ယင်း၏ “အမြန်ဆုံး ကြိုးပမ်းမှုများ” ပြုလုပ်မည်ဟု ပြောကြားခဲ့ပါတယ်။
ရုပ်မြင်သံကြား သတင်း စကားရပ်တွင် Jeju Air ၏ ဥက္ကpresident Kim E-bae သည် ကုမ္ပဏီ၏ အကြီးတန်း တာဝန်ရှိသူများနှင့်အတူ ကြီးမားစွာ ဦးညွှတ်ကာ သေဆုံးသွားသူများ၏ မိသားစုများအား တောင်းပန်ခဲ့ပြီး ယင်းဖြစ်ရပ်အတွက် “တာဝန်ယူမည်” ဖြစ်ကြောင်း ပြောကြားခဲ့ပါတယ်။ Kim က ပုံမှန် စစ်ဆေးမှုများ ပြုလုပ်ပြီးနောက် လေယာဉ်တွင် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ပြဿနာများ မတွေ့ရှိကြောင်းနှင့် ဖြစ်ရပ်၏ အကြောင်းရင်းကို အစိုးရ စုံစမ်းစစ်ဆေးမှု ရလဒ်များကို စောင့်ဆိုင်းမည်ဟု ပြောကြားခဲ့ပါတယ်။
မွန်းလေဆိပ်ရှိ ဧည့်ခန်းတစ်ခုတွင် တာဝန်ရှိသူများက သားကောင်အချို့၏ အမည်များကို ကြေညာသောအခါ မိသားစုဝင်များ ငိုကြွေးခဲ့ကြပါတယ်။
Boeing က X ပေါ်တွင် ထုတ်ပြန်ချက်တစ်ခုတွင် Jeju Air နှင့် ဆက်သွယ်ပြီး ပျက်ကျမှုနှင့် ကိုင်တွယ်ရာတွင် ကူညီရန် အသင့်ရှိကြောင်း ပြောကြားခဲ့ပါတယ်။
“ကျွန်ုပ်တို့သည် သူတို့၏ ချစ်ရသူများကို ဆုံးရှုံးခဲ့ရသော မိသားစုများအား နက်ရှိုင်းစွာ သနားကြင်နာမှု ပြုပါတယ်၊ ခရီးသည်များနှင့် လေယာဉ်အမှုထမ်းများအတွက် စိတ်ပူပါတယ်” ဟု Boeing က ပြောကြားခဲ့ပါတယ်။
တောင်ကိုရီးယား လေကြောင်း သမိုင်းတွင် အသေအပျောက် အများဆုံး ဘေးအန္တရာယ် တစ်ခုဖြစ်ပါတယ်။ တောင်ကိုရီးယားသည် ၁၉၉၇ ခုနှစ်တွင် ကိုရီးယား လေကြောင်းလိုင်း လေယာဉ် ဂွမ်တွင် ပျက်ကျခဲ့ပြီး လေယာဉ်ပေါ် လူ ၂၂၈ ဦး သေဆုံးခဲ့သည်မှာ နောက်ဆုံး ကြီးမားသော လေကြောင်း ဘေးအန္တရာယ် ဖြစ်ပါတယ်။ ၂၀၁၃ ခုနှစ်တွင် Asiana Airlines လေယာဉ် ဆန်ဖရန်စစ္စကိုတွင် ပျက်ကျခဲ့ပြီး သုံးဦး သေဆုံးပြီး ၂၀၀ ခန့် ဒဏ်ရာရခဲ့ပါတယ်။
တနင်္ဂနွေနေ့ ဖြစ်ရပ်သည် ၂၀၀၇ ခုနှစ် ဇူလိုင်လတွင် လူ ၁၈၇ ဦးနှင့် မြေပြင်ပေါ်ရှိ လူ ၁၂ ဦး သေဆုံးခဲ့သော ဆာပေါ်လိုတွင် Airbus A320 လေယာဉ် ပြေးလမ်းမှ လျောကျကာ နီးစပ်ရာ အဆောက်အဦနှင့် တိုက်မိခဲ့သော ဆင်းသက်မှု ပျက်ကွက်မှု အဆိုးရွားဆုံး တစ်ခုလည်း ဖြစ်ပါတယ်။ လေကြောင်း ဘေးအန္တရာယ် လျှော့ချရေးအတွက် လုပ်ဆောင်သော ပရဟိတအဖွဲ့ Flight Safety Foundation ၏ စုစည်းထားသော ဒေတာများအရ ၂၀၁၀ ခုနှစ်တွင် Air India Express လေယာဉ် အိန္ဒိယ၊ မန်ဂလိုရ်တွင် ပြေးလမ်းကျော်ပြီး ချောက်ထဲ ပြုတ်ကျပြီး မီးလောင်ခဲ့ရာ လူ ၁၅၈ ဦး သေဆုံးခဲ့ကြောင်း သိရပါတယ်။
ယင်းဖြစ်ရပ်သည် သမ္မတ Yoon Suk Yeol ၏ စစ်အုပ်ချုပ်ရေး ကြေညာခြင်းနှင့် ယင်းနောက် ပြုလုပ်သော တရားစွဲဆိုခြင်းကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော ကြီးမားသော နိုင်ငံရေး အကျပ်အတည်းတွင် တောင်ကိုရီးယား ပါဝင်နေချိန်တွင် ဖြစ်ပွားခြင်းဖြစ်ပါတယ်။ ပြီးခဲ့သော သောကြာနေ့က တောင်ကိုရီးယား လွှတ်တော် ကိုယ်စားလှယ်များက သမ္မတ ဟန်ဒပ်ဆူးအား တရားစွဲဆိုကာ တာဝန်များ ရပ်ဆိုင်းခဲ့ပြီး ဒုတိယဝန်ကြီးချုပ် Choi Sang-mok က တာဝန်ယူခဲ့ပါတယ်။
Choi က ခရီးသည်များနှင့် လေယာဉ်အမှုထမ်းများ ကယ်ဆယ်ရန် လိုအပ်သော ပစ္စည်းများအားလုံးကို အသုံးပြုရန် အမိန့်ပေးခဲ့ပြီး မွန်းသို့ သွားရောက်ခဲ့ပါတယ်။ Yoon ၏ ရုံးခန်းက သူ၏ အကြီးတန်း အတွင်းရေးမှူး Chung Jin-suk က တနင်္ဂနွေနေ့ နောက်ပိုင်းတွင် ပျက်ကျမှုနှင့် ပတ်သက်၍ ဆွေးနွေးရန် သမ္မတရုံး အကြီးတန်း ၀န်ထမ်းများနှင့် အရေးပေါ် အစည်းအဝေး ပြုလုပ်မည်ဖြစ်ကြောင်း ပြောကြားခဲ့ပါတယ်။
“ `