သဲကန္တာရမှ ချန်ပီယံဆုအောင်ပွဲဆီသို့: Hankook သည် ၂၀၂၅ WRC ရာသီကို ဆော်ဒီအာရေဗျတွင် အဆုံးသတ်လိုက်ပြီ

• Sébastien Ogier နှင့် TOYOTA GAZOO Racing WRT တို့သည် 2025 WRC Drivers’ နှင့် Teams’ ချန်ပီယံဆုများ ရရှိခဲ့ကြသည်
• Dynapro R213 သည် ဆော်ဒီအာရေဗျ၏ ခန့်မှန်းရခက်သော ရာလီမြေပြင်အနှံ့ တည်ငြိမ်ပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရသော စွမ်းဆောင်ရည်ကို ပေးစွမ်းသည်
• 2026 WRC ရာသီသည် ဇန်နဝါရီလတွင် Rallye Monte-Carlo ဖြင့် စတင်မည်ဖြစ်ပြီး အဓိက ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ နေရာများသို့ ဆက်လက်သွားရောက်မည်

(SeaPRwire) –   JEDDAH, Saudi Arabia, Dec. 1, 2025 — Hankook Tire & Technology (ယခုမှစ၍ Hankook)၊ Hankook & Company Group အောက်ရှိ ထိပ်တန်း ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ တာယာကုမ္ပဏီတစ်ခုသည် 2025 FIA World Rally Championship (WRC) ကို Rally Saudi Arabia ဖြင့် အောင်မြင်စွာ ပိတ်သိမ်းခဲ့သည်။ ယင်းသည် ဒီဇင်ဘာလ ၂၉ ရက်နေ့က Jeddah တွင် ကျင်းပခဲ့သော စိတ်လှုပ်ရှားဖွယ် ရာသီပိတ်ပွဲ ဖြစ်သည်။ ချန်ပီယံရှစ်၏ တစ်ဦးတည်းသော ရာလီတာယာ ပံ့ပိုးပေးသူအနေဖြင့် Hankook သည် 2025 ရာသီကို အဆုံးသတ်ပေးသော အဆုံးအဖြတ်အဆင့်တလျှောက်လုံး ပွဲစဉ်ကို ပံ့ပိုးပေးခဲ့သည်။

Rally Saudi Arabia သည် ကျယ်ပြန့်သော သဲကန္တာရဒေသများနှင့် ကြမ်းတမ်းသော ကျောက်တုံးထူထပ်သည့် မြေပြင်တို့ကို ရောနှောထားသော ခက်ခဲသည့် အခြေအနေများအောက်တွင် ကျင်းပခဲ့သည်။ နေ့အပူချိန် 40°C နီးပါးရှိသဖြင့် ပြိုင်ပွဲဝင်များသည် ပျော့ပျောင်းသော သဲကြမ်းအပိုင်းများနှင့် ပွတ်တိုက်မှုအားကောင်းသော ကျောက်စရစ်လမ်းများကို ရင်ဆိုင်ခဲ့ရသည်။ ၎င်းသည် တာယာ၏ အပူဒဏ်ခံနိုင်ရည်နှင့် ပွန်းပဲ့မှုစွမ်းဆောင်ရည်ကို အပြိုင်အဆိုင်ရလဒ်များရရှိရန် အဓိကအချက်များ ဖြစ်စေခဲ့သည်။ ပြင်းထန်သော အပူချိန် ကွာခြားမှုများ၊ သဲမုန်တိုင်းများ၊ ပြောင်းလဲနေသော ဒေသတွင်း ရာသီဥတုပုံစံများသည် စိန်ခေါ်မှုများကို ထပ်တိုးစေသော်လည်း Hankook သည် စတင်ချိန်မှ ပြီးဆုံးချိန်အထိ တည်ငြိမ်ပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရသော စွမ်းဆောင်ရည်ကို ပေးစွမ်းနိုင်ခဲ့သည်။

ရာသီ၏ နောက်ဆုံးအဆင့်အတွက် Hankook သည် ၎င်း၏ အစွန်းရောက် မြေပြင်အမျိုးမျိုးသုံး ရာလီတာယာဖြစ်သော Dynapro R213 ကို ပံ့ပိုးပေးခဲ့ပြီး၊ ယင်းတာယာသည် လျင်မြန်စွာ ပြောင်းလဲနေသော အဆင့်အခြေအနေများတွင် ၎င်း၏ ပရီမီယံနည်းပညာစွမ်းရည်များကို ထပ်မံပြသခဲ့သည်။ ခိုင်ခံ့သော အပြင်ကာဗာနှင့် တိကျစွာ ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော ကြမ်းတမ်းသည့် တာယာမျက်နှာပြင်ဖြင့်၊ ဤတာယာသည် အရှိန်ပြင်းပြင်းဖြင့် မောင်းနှင်ရာတွင် ယုံကြည်စိတ်ချရသော ဆုပ်ကိုင်မှုနှင့် စတီယာရင်တုံ့ပြန်မှုကို ပေးစွမ်းခဲ့ပြီး၊ အဆင့်အလိုက် မြေပြင်အနေအထား ပြောင်းလဲလာသည်နှင့်အမျှ တည်ငြိမ်သော ထိန်းချုပ်မှုကို ထိန်းသိမ်းထားနိုင်ခဲ့သည်။

Dynapro R213 သည် လမ်းကြမ်းရာလီလမ်းကြောင်းများ၏ ထုံးစံအတိုင်း ပြင်းထန်သော ထိခိုက်မှုများကို ထိရောက်စွာ စုပ်ယူပေးခဲ့ပြီး ယာဉ်မောင်းများကို ရှည်လျားသော အပြိုင်အဆိုင် အပိုင်းများတစ်လျှောက် စည်းချက်နှင့် တည်ငြိမ်မှုကို ထိန်းသိမ်းထားနိုင်ရန် ကူညီပေးခဲ့သည်။ ၎င်း၏ စွမ်းဆောင်ရည်သည် Hankook ၏ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ထိပ်တန်း မော်တော်အားကစား တာယာထုတ်လုပ်သူအဖြစ် ဦးဆောင်မှုကို ပိုမိုခိုင်မာစေခဲ့သည်။

Hyundai Shell Mobis World Rally Team မှ Thierry Neuville သည် ရာသီပိတ်ပွဲ Rally Saudi Arabia တွင် အောင်ပွဲရရှိခဲ့သည်။ 2025 WRC ရာသီအတွင်း Sébastien Ogier နှင့် TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team တို့သည် Drivers’ နှင့် Manufacturers’ Championship ဆုများကို ရရှိခဲ့ကြပြီး Ogier သည် အသင်းဖော် Elfyn Evans ထက် လေးမှတ်အသာဖြင့် ဆုရရှိခဲ့သည်။ ဤအောင်မြင်မှုနှင့်အတူ Ogier သည် Sébastien Loeb နှင့်အတူ WRC ချန်ပီယံဆု ကိုးကြိမ် ရရှိသည့် စံချိန်ကို ထပ်တူရရှိခဲ့သည်။

WRC ၏ အဓိက ချန်ပီယံရှစ် အမျိုးအစားအားလုံးတွင် ၁၆ နိုင်ငံ၌ ပထမဆုံးအကြိမ် တာယာမိတ်ဖက်အဖြစ် Hankook သည် ချန်ပီယံရှစ်ကို တသမတ်တည်းသော လုပ်ငန်းဆောင်တာများနှင့် သက်သေပြပြီးသား တာယာစွမ်းဆောင်ရည်ဖြင့် အောင်မြင်စွာ ပံ့ပိုးပေးနိုင်ခဲ့ပြီး၊ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ စင်မြင့်တွင် ကုမ္ပဏီ၏ နည်းပညာစွမ်းရည်များကို ထပ်မံအတည်ပြုခဲ့သည်။ ဤအခြေခံအုတ်မြစ်ပေါ်တွင် Hankook သည် ခန့်မှန်းရခက်သော အခြေအနေများအကြား ယုံကြည်စိတ်ချရသော ရာလီတာယာစွမ်းဆောင်ရည်ကို ပေးအပ်ခြင်းဖြင့် ချန်ပီယံရှစ်တွင် ၎င်း၏တည်ရှိမှုကို ပိုမိုအားကောင်းစေခဲ့ပြီး၊ ပရီမီယံ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ အမှတ်တံဆိပ်တစ်ခုအဖြစ် ၎င်း၏ အနေအထားကို ခိုင်မာစေကာ ကမ္ဘာတစ်ဝန်းရှိ မော်တော်အားကစားပရိသတ်များ၏ ယုံကြည်မှုကို ရရှိခဲ့သည်။

2026 ရာသီကို မျှော်မှန်းလျက် Hankook သည် ခက်ခဲသော ရာလီပတ်ဝန်းကျင်များတွင် သက်သေပြပြီးသား နည်းပညာဖြင့် ချန်ပီယံရှစ်ကို ဆက်လက်ပံ့ပိုးပေးသွားမည်ဖြစ်သည်။ 2026 FIA World Rally Championship သည် လာမည့် ဇန်နဝါရီလတွင် Monaco ရှိ Rallye Monte-Carlo ဖြင့် စတင်မည်ဖြစ်ပြီး၊ ထိုနောက်တစ်နှစ်ပတ်လုံး အဓိကနိုင်ငံများတွင် ကျင်းပမည့် အဆင့်များ ဆက်လက်ပါဝင်မည်ဖြစ်သည်။

Photo –
Logo –